Mengenal Lebiah Jauh Tentang Hong Kong Maritime Museum – Museum Bahari Hong Kong merupakan badan pembelajaran nirlaba yang didanai oleh komunitas pelayaran global serta penguasa di Hong Kong. Terdapat di Central Pier 8, Hong Kong. Museum ini dibuka kembali buat biasa pada Februari 2013.
Mengenal Lebiah Jauh Tentang Hong Kong Maritime Museum
hartlepoolsmaritimeexperience.com – Museum ini berpusat pada pengembangan kapal, kapal, investigasi serta perdagangan bahari, serta perang laut. Sedangkan berkonsentrasi di tepi laut Tiongkok Selatan serta laut yang bersebelahan, itu pula melingkupi gaya garis besar serta membagikan uraian mengenai perkembangan bahari Hong Kong.
Museum ini melingkupi demonstrasi semi permanen serta spesial, demonstrasi interaktif, kegiatan pembelajaran, kedai kopi, serta gerai museum.
Murray House, rumah awal museum
Museum ini awal kali dibuka buat biasa pada bertepatan pada 8 September 2005, di dasar kepemimpinan badan dewan, ketua museum pertamanya, Stephen Davies, serta orang tua dari Hong Kong Maritime Museum Trust. Itu terdapat di lantai dasar Murray House, suatu reka ulang dari salah satu gedung era ke- 19 awal dari rentang waktu kolonial Inggris. Gedung itu sudah dibongkar batu untuk batu, ditaruh di web pedesaan sepanjang lebih dari satu dasawarsa, serta setelah itu dipasang kembali di dekat gedung batu bertulang modern yang mengarah ke Teluk Stanley.
Baca Juga : Mengenal Museum Maritim, Åland Museum Yang Ada di Finlandia
Museum ini dipecah jadi 2 galeri, galeri kuno serta galeri modern, menunjukkan lebih dari 500 item tercantum bentuk kapal kuno serta modern, gambar, keramik, benda barangan serta akta pengiriman. Bentuk perahu berumur 2. 000 tahun yang dibuat dari gerabah dari Bangsa Han jadi salah satu energi raih museum.
Harta karun yang lain merupakan lilitan gambar tinta dini era ke- 19, sejauh 18 m, Pacifying the South Cina Sea, yang menggambarkan gimana Raja Belia 2 Guang, Bailing, membongkar permasalahan pemalsuan di tepi laut Guangdong pada tahun 1809–1810. Pancaran penting merupakan Pertempuran Lantau di mana gerombolan angkatan laut imperium melawan meniru laut sangat populer di Hong Kong, Cheung Po Tsai( Zhang Baozai).
Galeri kuno melukiskan kekayaan pelayaran Cina sepanjang era kuno serta bangsa. Ini pula melukiskan gimana orang sebelah Cina di luar negara serta negara- negara perdagangan Barat bersama- sama membuat asal usul bahari Asia serta area di luarnya.
Galeri modern mempelajari aspek asal usul serta kewirausahaan Tiongkok yang sudah membuat Hong Kong berhasil bahari. Ini melingkupi kemajuan dalam konsep kapal, serta pengkhususan yang sudah mengganti wajah pabrik perkapalan bumi serta yang wajib diadaptasi oleh dermaga Hong Kong.
Antara tahun 2005 serta 2011, museum ini menarik pada umumnya 35. 000 wisatawan per tahun. Namun sebab batasan carter tempat, dimensi kecil ruang demonstrasi, kantor serta penyimpanan serta lokasinya yang relatif terasing, museum museum harus buat menutup ataupun mencari posisi pengganti.
Rentang waktu perundingan yang jauh antara museum Penguasa Hong Kong SAR diawali pada bulan September 2007, dalam pengesahan ajuan museum buat memindahkan operasinya ke Bandar Pusat 8 dalam Ceramah Kebijaksanaan Kepala Administrator pada bulan Oktober 2009. Subjek dari relokasi merupakan buat melayani lebih banyak orang serta memperlihatkan koleksi, yang ukurannya nyaris 3 kali bekuk sepanjang 5 tahun awal museum.
Bandar Tengah 8
Museum Bahari Hong Kong merenovasi Bandar Tengah 8 pada tahun 2012. Hingga sedetik saat sebelum ajuan museum buat pemakaian ruang kosong, gedung ini dipakai selaku salah satu halte buat Star Ferry buat layanannya ke Hung Hom. Bagian timur bandar pula sudah dipakai buat layanan feri tidak berjadwal.
Pada bulan Agustus 2007 ruang bandar yang tidak terpakai dilelang buat restoran serta toko. Museum mengajukan ide buat mengganti bandar buat dipakai selaku museum.
Usulan ini diajukan pada dini Oktober 2007 serta diperoleh oleh penguasa. 3 tahun selanjutnya ialah rentang waktu diskusi intensif antara HKMM serta penguasa di mana ide konsep dini museum oleh Dokter Stephen Davies, Ketua museum pada dikala itu serta arsitek asli HKMM, Richards Basmajian, disempurnakan.
Konsep akhir gedung museum merupakan hasil dari konsultan penting yang ditunjuk buat cetak biru itu, Arsitek serta Insinyur P&T, dengan konsep galeri serta adaptasi oleh Haley Sharpe Designs( Inggris) serta Kingsmen.
Cetak biru penyempuraan menggantikan kemitraan dengan Penguasa Hong Kong serta banyak komunitas bahari Hong Kong. Tahap ini membolehkan museum buat meluaskan ruang galeri jadi 5 simpati dengan bonus 2 galeri buat demonstrasi spesial serta buat menyelenggarakan kegiatan spesial. Museum itu pula mempunyai kedai kopi.
South Cina Morning Post memberi tahu kalau penguasa Hong Kong membiayai beberapa cetak biru penyempuraan senilai HK$115 juta.
Richard Wesley, Ketua kedua Museum Bahari Hong Kong, berkata pada seremoni pemberkatan kalau cetak biru ini” men catat pucuk dari beberapa besar profesi oleh badan badan serta pengawas Museum Bahari HK buat menghasilkan museum bahari yang betul- betul kategori atas di Pinggir laut tengah. Kita amat akseptabel kasih pada banyak industri pelayaran yang sudah mensupport museum dengan cara keuangan semenjak dibuat pada tahun 2005, serta pasti saja pada penguasa.”
Semenjak awal museum pada tahun 2005 koleksi sudah dibentuk dari dekat 700 subjek jadi lebih dari 2000 serta bibliotek sudah berganti dari 15 novel jadi lebih dari 1500.
Ruang memperlihatkan di Pier 8 lebih dari 5 kali besar posisi awal Hong Kong Maritime. Diperkirakan kalau museum terkini hendak menyambut dekat 140. 000 wisatawan per tahun, namun kesusahan web di dekat area pusat bidang usaha, yang tutup pada akhir minggu, sudah teruji membatasi kunjungan. Walaupun begitu, museum sudah bertumbuh serta Café 8, gelar buat kedai kopi terkini, sudah jadi rumah untuk Café Scientifique di Hong Kong.
Galeri Bandar 8
Ruang galeri dipadati dengan sebagian barang peninggalan adat sangat menarik di Hong Kong. Tema yang dieksplorasi di galeri mencakup: peninggalan bahari Cina, Perdagangan Kanton, Tepi laut Meniru Laut, dermaga Hong Kong, kemajuan bumi bahari modern Cina, ikatan dengan daya asing, komunikasi bahari, pemetaan, pelayaran serta pemanduan, pemakaian air buat tamasya, bumi dasar laut, suara laut, pengiriman hari ini, pengembangan dermaga serta keamanan di laut serta seni maritim Tiongkok.
Tiap galeri sudah dibuat dengan dorongan serta sokongan orang serta industri di pabrik bahari, yang yakin kalau pelanggengan asal usul bahari Hong Kong wajib jadi prioritas. Salah satu yang menarik dari museum ini merupakan gambar lilitan yang melukiskan insiden asal usul pemalsuan di Tiongkok.
Lilitan itu merupakan salah satu artefak asal usul terutama Hong Kong serta salah satu adiratna koleksi museum. Itu dilukis pada dini era ke- 19 oleh seseorang artis yang tidak diketahui buat memeringati kegagalan para bajak laut yang berkeliaran di perairan dekat Guangdong pada rentang waktu medio Jiaqing( 1796–1820). Lilitan itu diperlihatkan dengan nyata di Galeri Preman Laut yang terkini, tidak hanya yang asli, wisatawan museum mempunyai peluang buat mengecek tipe digital dari lilitan itu dengan cara terperinci.
Pancaran yang lain tercantum 4 gambar yang dilukis di Makau pada akhir era ke- 18, dengan style Gambar Gentiloni. Mereka berawal dari Makau, Whampoa( Huangpu), Guangzhou serta Zhaoqing serta sudah datang di Rio de Janeiro, Brasil pada tahun 1810 kala sekretaris biasa Barid Kepausan buat majelis hukum Imperium Portugis membeli ataupun diserahkan pada mereka. Mereka senantiasa dalam keluarga hingga 2010, kala mereka dibeli buat banyak orang Hong Kong berkah donasi dari Fairmont Shipping.
Bedil pekatu Jenderal yang mewah di Galeri Preman Laut Cekungan Pasifik dibekuk di Humen dalam keikutsertaan awal Perang Kegemaran Awal pada tahun 1841. Dibawa kembali ke Inggris, awal mulanya ditaruh di Tower London serta kesimpulannya jadi bunga halaman, itu dibeli oleh HKMM pada tahun 2010 berkah donasi dari Ayah Kenneth KW Lo serta dibawa kembali ke perairan asalnya.
Baca Juga : Museum Louvre Museum Seni Yang Ada Di Prancis
Dapat kasih pada Sekolah Penataran pembibitan Kantor Survey serta Pemetaan Unit Pertanahan HKSAR, Galeri Observasi HIT mempunyai Baut Senapan, melestarikan beberapa kecil tetapi berarti dari peninggalan kartografi biasa serta bahari Hong Kong.
Para penyumbang serta donatur pinjaman yang ekonomis batin sudah membenarkan kalau galeri museum penuh dengan buah tangan mengenai cerita bahari Hong Kong yang jauh, berarti, beraneka ragam, serta menarik– dari denah modern awal Hong Kong (tidak dikenal sampai HKMM menolong mengenalinya pada tahun 2007), lewat barisan potret kapal serta bentuk kapal, sampai salah satu
kronometer modern sangat dini yang membuka bumi bahari modern yang terglobalisasi, serta selancar angin yang dipakai oleh Hayley Chan Hei Man dari Hong Kong di Olimpiade 2012. Galeri ini mempunyai lebih dari 25 layar interaktif memakai teknologi terkini buat memberitahukan wisatawan ke bermacam berbagai narasi serta poin di jantung cerita bahari Hong Kong– serta bumi.